x
Ce site Internet n'est pas compatible avec votre navigateur Internet Explorer 6. Les graphismes et fonctionnalités du site peuvent être dégradées.

Pour mettre à jour votre navigateur Internet : cliquez ici
Activités
Aéroports
» Aéroports du Grand Ouest
Aéroports du Grand Ouest
  • France
  • Concédant : Ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement
  • Société concessionnaire : la société Aéroports du Grand Ouest
  • Phase du contrat : construction

 

La société Aéroports du Grand Ouest, dont VINCI Concessions détient 85 %, a signé le 23 décembre 2010 le contrat de concession des deux aéroports existants (Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire-Montoir) et du futur aéroport de la région nantaise.

 

Durée du contrat : 55 ans

  • Premier aéroport « clés en main » réalisé par VINCI dans le cadre d’une concession Greenfield, le projet représente un montant de travaux de 450 M€.
  • La construction sera assurée principalement par VINCI Construction France et Eurovia.

 

Destinée à remplacer l’aéroport de Nantes-Atlantique à partir de 2017, la nouvelle infrastructure s’inscrit dans une démarche d’aménagement équilibré du territoire visant à conjuguer le développement économique du Grand Ouest et la préservation de l’environnement :

 

  • Premier aéroport français à énergie positive
  • Temps de vol et de roulage optimisé grâce à la configuration des pistes et de l’aérogare
  • Économies de carburant
  • Une consommation énergique par passager divisée par 3

 

Les travaux débuteront en 2014, mobilisant près de 4 000 personnes, en vue d’une mise en service en 2017.

 

Faits marquants 2012 :

  • Aéroport de Nantes-Atlantique : lancement de 32 nouvelles lignes ; arrivée de la compagnie Volotéa (20 destinations) ; renforcement de l’offre de Transavia (400 000 passagers par an) et Vueling ; croissance du fret de +3%.
  • Aéroport de Saint-Nazaire-Montoir : augmentation du tonnage de 20 % grâce au développement de l’activité Airbus.
  • Futur aéroport : avis favorables rendus pour les deux procédures environnementales (loi sur l’eau et espèces protégées) et le programme d’amélioration des voiries locales ; acquisition de l’ensemble des terrains nécessaires à la réalisation de l’opération (dont 85 % à l’amiable). 30 conventions agricoles sur 40 exploitations intéressées signées.

 

Nantes Atlantique est le premier aéroport régional de France pour les vols charters. Son trafic annuel a augmenté de près de 12% en 2012.