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» Aéroports du Grand Ouest
- France
- Concédant : Ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement
- Société concessionnaire : la société Aéroports du Grand Ouest
- Phase du contrat : construction
La société Aéroports du Grand Ouest, dont VINCI Concessions détient 85 %, a signé le 23 décembre 2010 le contrat de concession des deux aéroports existants (Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire-Montoir) et du futur aéroport de la région nantaise.
Durée du contrat : 55 ans
- Premier aéroport « clés en main » réalisé par VINCI dans le cadre d’une concession Greenfield, le projet représente un montant de travaux de 450 M€.
- La construction sera assurée principalement par VINCI Construction France et Eurovia.
Destinée à remplacer l’aéroport de Nantes-Atlantique à partir de 2017, la nouvelle infrastructure s’inscrit dans une démarche d’aménagement équilibré du territoire visant à conjuguer le développement économique du Grand Ouest et la préservation de l’environnement :
- Premier aéroport français à énergie positive
- Temps de vol et de roulage optimisé grâce à la configuration des pistes et de l’aérogare
- Économies de carburant
- Une consommation énergique par passager divisée par 3
Les travaux débuteront en 2014, mobilisant près de 4 000 personnes, en vue d’une mise en service en 2017.
Faits marquants 2012 :
- Aéroport de Nantes-Atlantique : lancement de 32 nouvelles lignes ; arrivée de la compagnie Volotéa (20 destinations) ; renforcement de l’offre de Transavia (400 000 passagers par an) et Vueling ; croissance du fret de +3%.
- Aéroport de Saint-Nazaire-Montoir : augmentation du tonnage de 20 % grâce au développement de l’activité Airbus.
- Futur aéroport : avis favorables rendus pour les deux procédures environnementales (loi sur l’eau et espèces protégées) et le programme d’amélioration des voiries locales ; acquisition de l’ensemble des terrains nécessaires à la réalisation de l’opération (dont 85 % à l’amiable). 30 conventions agricoles sur 40 exploitations intéressées signées.
Nantes Atlantique est le premier aéroport régional de France pour les vols charters. Son trafic annuel a augmenté de près de 12% en 2012.













